Revivezla troisième manche de la Coupe de France des Circuits à Croix-en-Ternois (12-13 septembre 2020)._____Abonnez-vous à notre chaîne YouTube (https://go Croixen-Ternois, l'élite du Drift Français de retour en hauts de France Pour cette nouvelle saison, nous retrouverons le champion en titre Benjamin Boulbes qui troque sa BMW M3 E93 pour sa nouvelle E82 (Série 1 Coupé), il retrouvera celui avec qui il a lutté l'an passé pour le titre, Axel François (Toyota GT86). Lasaison pourra-t-elle débuter le week-end des 20 et 21 février avec des essais libres, au circuit de Croix ? « Nous sommes prêts à reprendre, mais Vay Tiền Nhanh. Pour le lancement tardif des Coupes de France Promosport, plus de 180 pilotes s’étaient donnés rendez-vous sur le Circuit de Croix-en-Ternois du 4 au 6 juin. À l’occasion du retour du public, le spectacle n’a pas manqué à l’appel lors de cette étape organisée par l’ASM de Croix-en-Ternois et la FFM. Découvrez quels pilotes ont remporté les premières victoires de la saison ! Les résultats et les classements PROMO 1000 COURSE 1 RIZZA IMPRESSIONNE DÉJÀ EN 1000 Au départ, Ludovic RIZZA Yamaha jaillit de la 2ème place et prend immédiatement la tête de la course. Lothaire HEMMER Yamaha, Alexandre SANTO DOMINGUES Yamaha et Nicolas CRONIER Yamaha se mettent dans la roue du leader pour ne pas le laisser filer. Cependant, RIZZA impose un rythme d’enfer que ses poursuivants sont incapables d’imprimer, la Yamaha n°89 s’échappe. De son côté, Benjamin COLLIAUX Yamaha, 5ème, fait le forcing pour recoller au trio qui le précède. À 5 tours de l’arrivée, RIZZA pointe toujours en tête, l’écart avec le groupe derrière lui reste stable et inférieur à 2 secondes. Puis, ce groupe de chasseurs change puisque COLLIAUX fait la jonction avant que CRONIER n’abandonne. Quelques instants plus tard, malgré beaucoup d’efforts, COLLIAUX abandonne à son tour, laissant les 2ème et 3ème positions au bénéfice de SANTO DOMINGUES et HEMMER. À l’arrivée, le vainqueur du Promo 600 2020, RIZZA, signe sa première victoire en catégorie reine devant HEMMER parvenu à distancer SANTO DOMINGUES, 3ème. À noter, auteur d’une bonne performance, Maxime GUCCIARDI Yamaha profite des abandons de fin de course pour s’adjuger la 4ème place et marquer de précieux points. Ludovic Rizza COURSE 2 RIZZA EN PATRON À CROIX-EN-TERNOIS Alors que Ludovic RIZZA Yamaha prend la tête en début de course, la chute de Lothaire HEMMER Yamaha oblige la direction de course à brandir le drapeau rouge. Après cet incident, le peloton prend à nouveau le départ. Ludovic RIZZA repart sur les mêmes bases et se positionne en leader après deux tours. Dans son dos, le paddock observe Nicolas CRONIER Yamaha, Alexandre SANTO DOMINGUES Yamaha, Kévin TRUEB Honda, Maxime GUCCIARDI Yamaha et Benjamin COLLIAUX Yamaha tenter de maintenir la Yamaha n°89 à leur portée. À la mi-course, RIZZA se détache du groupe et emmène CRONIER dans sa roue. Les quatre autres pilotes restent en embuscade. En deuxième partie de course, les deux hommes de tête bataillent et c’est finalement RIZZA qui l’emporte une fois de plus. Bien remis de sa chute de la veille, CRONIER s’offre la 2ème place. Pour la deuxième fois du week-end, SANTO DOMINGUES monte sur le podium. Au terme d’une belle bagarre, GUCCIARDI est à nouveau 4ème, devant TRUEB, 5ème et COLLIAUX, 6ème. Lilian Di Lorenzo PROMO 600 DI LORENZO AU FINISH Au départ, Samuel TRUEB Honda se montre le plus entreprenant pour prendre la tête à l’issue du 1er tour. Le Suisse emmène dans sa roue un train d’autres pilotes composé de Lilian DI LORENZO Yamaha, Vincent CARRIE Yamaha, Loïc MEUNIER Yamaha et Thomas HERRIAU Yamaha. Peu à Peu, le groupe de leaders se disperse… HERRIAU, CARRIE et MEUNIER sont successivement distancés par TRUEB et DI LORENZO qui enchainent les tours rapides. Dans les derniers mètres, DI LORENZO prend l’avantage sur TRUEB ! Le pilote de la Yamaha n°73 s’impose sur le fil au dépend de TRUEB, 2ème devant MEUNIER. De leur côté, CARRIE et HERRIAU en terminent, un peu plus loin, aux 4ème et 5ème rangs. Emmanuel Lentaigne PROMO 500 CUP COURSE 1 LENTAIGNE TOUJOURS PRÉSENT Dans les premiers instants de la course, trois pilotes se montrent les plus entreprenants et prennent la tête Emmanuel LENTAIGNE Honda, Patrice DI GREGORIO Honda et Kévin RAMBURE Honda. LENTAIGNE fait peu à peu la différence pour aller s’imposer au terme des 17 tours d’une course peu mouvementée. De son côté, DI GREGORIO conserve la 2ème position jusqu’au passage de la ligne d’arrivée après avoir résisté à RAMBURE, 3ème. À noter, Lucas LENTAIGNE Honda, le fils du vainqueur, prend le meilleur sur Maxime FEUTZ Honda et conclut au pied du podium. COURSE 2 AUZOUX SE MET EN AVANT Décidés à ne pas laisser filer Emmanuel LENTAIGNE Honda vainqueur la veille, Patrice DI GREGORIO Honda, Maxime FEUTZ Honda, Lucas LENTAIGNE Honda et Christopher AUZOUX Honda forment le groupe de tête dans les premiers tours. À la mi-course, AUZOUX fait le break avec les quatre autres pilotes qui restent roue dans roue. Dans les derniers tours, AUZOUX accroit encore son avance s’impose devant LENTAIGNE, 2ème après avoir faussé compagnie à son père 3ème, DI GREGORIO, 4ème et FEUTZ 5ème à l’arrivée. D’Jefferson Delbosc PROMO 400COURSE 1 RETOUR GAGNANT POUR DELBOSC Pour la première course du week-end, un quatuor de tête composé de Noa POTVIN Kawasaki, Oreste BAZE Kawasaki, D’Jefferson DELBOSC Kawasaki et Mikaël BOUSSEAU Yamaha se crée. Après 10 tours, BOUSSEAU part à la faute et abandonne, laissant DELBOSC, POTVIN et BAZE lutter à trois pour la victoire. Ce trio de pilotes bataille avant que DELBOSC ne creuse l’écart en fin de course et s’empare de la victoire. Après plusieurs mois sans compétition, le n°4 revient de la meilleure des manières. Quant à BAZE, il conserve la 2ème place, seulement 0’’212 devant POTVIN qui complète le podium. Noa Potvin COURSE 2 POTVIN GOÛTE À NOUVEAU À LA VICTOIRE À l’instar de la course 1, les hommes forts se détachent en tête de course, Noa POTVIN Kawasaki, Oreste BAZE Kawasaki, D’Jefferson DELBOSC Kawasaki et Mikaël BOUSSEAU Yamaha mènent la danse. En première partie de course, DELBOSC est victime d’un problème mécanique et entraine BOUSSEAU dans sa chute. POTVIN et BAZE se retrouvent alors en duel pour la victoire. Après la mi-course, POTVIN fait la différence face à BAZE, qui ne sera pas en mesure de revenir. POTVIN s’impose donc devant BAZE une nouvelle fois 2ème. Excellente représentante de la gent féminine, Roselyne CADRAN Kawasaki monte également sur la boite. David Da Costa PROMO 125COURSE 1 DA COSTA SE RÉVÈLE Comme souvent dans la catégorie Promo 125, plusieurs motos s’échappent en début de course. David DA COSTA Suzuki, Gaëtan PRUNIER Suzuki, Livio MIRABEL Suzuki, Valentin MATHIEU Suzuki et François PACOU Suzuki prennent les devants. Tour après tour, DA COSTA, PRUNIER et MIRABEL imposent le rythme, MATHIEU et PACOU leur cèdent du terrain. Au terme d’une belle bataille à trois, DA COSTA convertit sa pole position en victoire, PRUNIER est alors 2ème juste devant MIRABEL, 3ème. Solide pour contenir les attaques de l’expérimenté PACOU, MATHIEU termine au pied du podium. COURSE 2 CARTON PLEIN POUR DA COSTA À l’instar de la course 1, David DA COSTA Suzuki, Gaëtan PRUNIER Suzuki, Valentin MATHIEU Suzuki et François PACOU Suzuki se positionnent aux avant-postes. Après 8 tours, MATHIEU et PACOU ne parviennent pas à rester au contact de PRUNIER et DA COSTA qui s’échappent à deux. En fin de course, DA COSTA fait une nouvelle fois la différence et s’impose pour la deuxième fois du week-end devant MATHIEU. Belle revanche pour le pilote de la Suzuki n°16 qui avait manqué le podium de peu en course 1. De son côté, sur la 3ème marche, le paddock retrouve PACOU ayant profité de l’erreur de PRUNIER en fin de course pour monter sur la boite. Olivier Ulmann PROMO MASTERCOURSE 1 ULMANN S’IMPOSE SANS TREMBLER Dans les premiers tours, Olivier ULMANN Yamaha impose son rythme et creuse rapidement l’écart avec le peloton. Ses fidèles adversaires Ronan DODE Yamaha et Gérald MUTEAU Yamaha se mettent en chasse mais ne parviennent pas à reprendre du temps à la Yamaha n°4. À la mi-course, les écarts sont stables, ULMANN gère son avance alors que MUTEAU et DODE sont roue dans roue. 4ème, Hernani TEIXEIRA BMW maintient sa position, à l’abris d’une éventuelle attaque de ses poursuivants. Finalement, ULMANN termine son cavalier seul avec 7’’840 d’avance sur MUTEAU qui s’octroie la 2ème place de justesse devant DODE. De son côté, TEIXEIRA complète le top 4. COURSE 2 ULAMNN INTOUCHABLE À CROIX-EN-TERNOIS À l’instar de la course 1, Olivier ULMANN Yamaha, en position de pointe, fait la différence dans les premiers tours. Fabien MOREAU Yamaha, Ronan DODE Yamaha, Gérald MUTEAU Yamaha et Hernani TEIXEIRA BMW prennent en chasse le leader. Malgré le bon rythme du groupe de poursuivants, ULMANN continue de creuser l’écart. En fin de course, ce groupe se divise, DODE et MUTEAU faussent compagnie à MOREAU et TEIXEIRA. À la fin des 22 tours, ULMANN s’adjuge le doublé courses 1 et 2 en ce week-end inaugural. Grâce à une ultime attaque, DODE prend un avantage décisif sur MUTEAU et monte sur la 2ème marche du podium au pied duquel le paddock retrouve MOREAU, 4ème et TEIXEIRA, 5ème. PROMO DÉCOUVERTE GROUPE 1 COURSE 1 ROY DE LA POLE VERS LA VICTOIRE Maxime ROY Yamaha garde le bénéfice de sa pole position jusqu’à la l’arrivée et s’impose largement devant Jonathan FERNANDES Yamaha, 2ème. Parti depuis la 8ème position sur la grille, Bruno VAQUERO GOMEZ Yamaha réalise une belle remontée et complète le podium. COURSE 2 Maxime ROY Yamaha valide sa belle prestation de la course 1 en signant le doublé sans trembler. Les 2ème et 3ème marches du podium sont cette fois occupées par Jimmy BALLIVET Suzuki et Maxime DURIER Yamaha. GROUPE 2 COURSE 1 GODEFROY VAINQUEUR FACE À BOISDON Au terme d’une belle passe d’arme, Come GODEFROY Suzuki s’offre la victoire devant Mathieu BOISDON Honda en perte de rythme sur la fin de course. Après une lutte avec plusieurs pilotes, François ANDRIES Yamaha monte sur la boite. &ñbˢp; COURSE 2 Pour la dernière course du week-end, Mathieu BOISDON Honda prend sa revanche en s’imposant au terme d’un duel face à Come GODEFROY Suzuki, 2ème. Comme en course 1, François ANDRIES Yamaha s’octroie la 3ème place. J. Boucher – J. Boucher PROMO SIDECARCOURSE 1 JACQUEMMOZ / ENJALBERT SUPÉRIEUR Au départ, BOUCHER / BOUCHER perd le bénéfice de la pole position au profit de JACQUEMMOZ / ENJALBERT. De leur côté, PAGET / VASSEUR et MOREL / PIRAT restent au contact des deux équipages de tête pour former un groupe de 4 châssis. Après 3 tours, BOUCHER / BOUCHER augmente le rythme et distance ses adversaires. En tentant de rester au contact du leader, JACQUEMMOZ / ENJALBERT se défait de MOREL / PIRAT et PAGET / VASSEUR. Finalement, BOUCHER / BOUCHER s’impose sans difficulté, loin devant JACQUEMMOZ / ENJALBERT. Après avoir pris le meilleur sur PAGET / VASSEUR, MOREL / PIRAT monte également sur la boite. Les 4 premières places du classement sont donc occupées par des Promo 1. Du côté des Promo 2, le plus rapide est 6ème à l’arrivée, il s’agit de DEJONGHE / COUILLARD. Pour compléter le podium de la catégorie des châssis courts, CROCHEMORE / MORIN et BORDIER / MOREAU se classent respectivement 8ème et 9ème de la course. COURSE 2 BOUCHER / BOUCHER AU DESSUS DU LOT Une nouvelle fois, BOUCHER / BOUCHER prend les commandes de la course en début de course, suivi de près par JACQUEMMOZ / ENJALBERT qui tente de mettre la pression au leader. Les équipages PAGET / VASSEUR et MOREL / PIRAT se retrouvent, eux aussi comme en course 1, roue dans roue après quelques tours. À la mi-course, pour BOUCHER / BOUCHER la différence est faite, le side n°21 est seul en tête et après avoir créé un léger écart avec JACQUEMMOZ / ENJALBERT qui ne lâche rien. Du côté de MOREL / PIRAT et PAGET / VASSEUR, un avantage se dessine à la faveur du side n°575. Sur la ligne d’arrivée la tendance se confirme, BOUCHER / BOUCHER l’emporte Plus de 5 secondes devant JACQUEMMOZ / ENJALBERT et MOREL / PIRAT complète le podium au dépend de PAGET / VASSEUR, 4ème à l’arrivée. Logiquement, les quatre équipages les plus rapides sont les châssis longs de Promo 1. En Promo 2, DEJONGHE / COUILLARD l’emporte encore avec la 7ème place devant CROCHEMORE / MORIN, 8ème et GILARD / GILARD, 9ème qui se rattrape de la meilleure des manières après son abandon en course 1. MINI GPCOURSE 1 CERNEAU DUFOSSE PREMIER VAINQUEUR Chez les jeunes pilotes du Mini GP, Ethan CERNEAU DUFOSSE s’impose avec son n°27. Maël TILMANT monte sur la 2ème marche du podium de justesse devant Loucas SAGNIER, 3ème. COURSE 2 DOUBLÉ POUR CERNEAU DUFOSSE Probablement inspirés par leurs ainés QUARTARARO ou ZARCO en Moto GP, les jeunes pousses du Mini GP ont offert une superbe course 2 aux spectateurs du Circuit de Croix-en-Ternois. À l’arrivée, le podium est composé dans cet ordre de Ethan CERNEAU DUFOSSE, Nathan DELAUNAY, Maël TILMANT. CALENDRIER 2021 25 – 27 juin – Nogaro 32 – AS Moto Armagnac Bigorre 09 – 11 juillet – Le Mans 72 – Automobile Club de l’Ouest 23 – 25 juillet – Lédenon 30 – MC Lédenon 06 – 08 août – Magny-Cours 58 – Moto Club Nevers et de la Nièvre 27 – 29 août – Anneau du Rhin 68 – Moto Club Passion Vitesse 24 – 26 septembre – Pau Arnos 64 – Moto Club Pau Arnos 08 – 10 octobre – Carole 93 – MC Motors Events Prochaines journées circuit mardi 23 août Croix-en-Ternois Circuit de Croix-en-Ternois 26° 140 €, journée open VIP pour supercars, sportives, GT, compétition ou historique mercredi 7 sept. Croix-en-Ternois Circuit de Croix-en-Ternois 140 €, journée open VIP pour supercars, sportives, GT, compétition ou historique vendredi 9 sept. Croix-en-Ternois Circuit de Croix-en-Ternois 119 €, 109 € pour les membres ASA. Essais libres auto. mercredi 21 sept. Croix-en-Ternois Circuit de Croix-en-Ternois 140 €, journée open VIP pour supercars, sportives, GT, compétition ou historique dimanche 25 sept. Croix-en-Ternois Circuit de Croix-en-Ternois 119 €, 109 € pour les membres ASA. Essais libres auto. mercredi 5 oct. Croix-en-Ternois Circuit de Croix-en-Ternois 140 €, journée open VIP pour supercars, sportives, GT, compétition ou historique dimanche 9 oct. Croix-en-Ternois Circuit de Croix-en-Ternois 119 €, 109 € pour les membres ASA. Essais libres auto. mercredi 19 oct. Croix-en-Ternois Circuit de Croix-en-Ternois 140 €, journée open VIP pour supercars, sportives, GT, compétition ou historique mercredi 2 nov. Croix-en-Ternois Circuit de Croix-en-Ternois 140 €, journée open VIP pour supercars, sportives, GT, compétition ou historique dimanche 13 nov. Croix-en-Ternois Circuit de Croix-en-Ternois 119 €, 109 € pour les membres ASA. Essais libres auto. mercredi 16 nov. Croix-en-Ternois Circuit de Croix-en-Ternois 140 €, journée open VIP pour supercars, sportives, GT, compétition ou historique mercredi 30 nov. Croix-en-Ternois Circuit de Croix-en-Ternois 140 €, journée open VIP pour supercars, sportives, GT, compétition ou historique Journées circuit passées 2007 2008 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

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